Montáž podvozku HP Sporting...

Zavítal k nám Ježíšek z Maršovic a tohle nechal pod jehličnanem...

No a když se dělal poměrně razantní zásah, rozhodli jsme se, že vyměníme i spodní kuláky...

Čepy řízení pro jistotu vyměníme také...

Po nastříkání všech šroubů speciálním přípravkem bylo jejich povolení bezproblémové... Doporučuju alespoň WDčko.

První překvápko bylo ve vnitřním kloubu, nejspíš nějaký pako naplnilo kloub normální vazelínou...

Tlumič, rameno, hřídel, vše bez problému vymontováno...

Po otření a očištění trojramenného kříže nebylo znát nejaké poškození. Lepší nějaká, než žádná vazelína...

Vnější kloub byl OK, po výměně manžety se akorát doplnila vazelína s molykou...

Manžety vyměněny, připraveno na zpětnou montáž do auta...

Porovnání původního a nového tlumiče s pružinou.

Zadní tlumič s pružinou drží na jednom šroubu a jedné matce.

Vzduchová ráčna-pistole je super nástroj, žádnej šroub neodolá...

Srovnání puvodni jednotky s novou.

Zadní tlumič je téměř na svém místě...

Přední tlumič taktéž, domontovat rameno a je to...

Tady je už komplet sestava...

Když už se bude dělat geometrie, je na místě vyměnit i kulový čep řízení...

Trošku tam zavazí spodní vzpěra motoru, ale dá se to tam někudy protáhnout...

KUbánský afro účes...

Celá akce se konala za dozoru Admina. Prostě kdyby něco, zasáhl by a odmazal nevhodné příspěvky...

Sedlo si to asi o 4cm, není to žádnej extrém, ale na každodenní ježdění akorát...

Na jaro jsou připravený nový bačkory, myslím, že tenhle rozměr je ideální...